Revisão ASICS Novablast 4 Masculino

Na prática, o Novablast 4 transforma rodagens monótonas em treinos muito mais agradáveis. Isso acontece graças à junção da geometria do solado, que possui um sulco central e recortes que imitam a física de um trampolim, com a espuma FF BLAST PLUS ECO. O resultado é um rebote constante que tira a percepção de peso das pernas durante corridas longas. Mesmo com uma altura de entressola considerável (mais de 40 mm no calcanhar), a ASICS alargou a base do tênis nesta quarta versão, eliminando a sensação de instabilidade ou "bambear" em curvas, uma queixa comum em tênis supermacios.

Apesar de responder bem quando você acelera o passo para um treino de ritmo (fartlek ou tempo run), ele encontra seu limite em velocidades extremas. A ausência de uma placa de impulsão e a própria maciez da espuma fazem com que o tênis absorva parte da energia em ritmos muito fortes, tirando aquela sensação de agressividade e resposta instantânea exigida em tiros curtos de 400m ou provas de 5 km voltadas para a quebra de recordes pessoais.

A compra faz sentido para o corredor amador ou avançado que está montando uma rotação de tênis e precisa de um parceiro robusto, confortável e confiável para acumular os "quilômetros lixo" da semana — ou seja, 80% do volume total de treinos que devem ser feitos em intensidade leve a moderada. Sua altíssima durabilidade faz com que o investimento de quase mil reais se pague ao longo de centenas de quilômetros rodados no asfalto sem deformar a entressola prematuramente.

No entanto, a compra não vale a pena para quem mora em regiões com calor extremo na maior parte do ano e sofre com suor nos pés, já que o cabedal em malha trabalhada priorizou durabilidade e elasticidade, sacrificando um pouco da respirabilidade extrema. Também deve ser evitado por corredores que só farão provas curtas e querem um tênis exclusivo para o dia da corrida, cenário onde modelos com placa de carbono ou perfis mais baixos e leves entregarão tempos melhores.

Um ponto que de fato altera a usabilidade diária deste modelo é a construção da lingueta em formato de asa ("wing construction"). Em muitos tênis de rodagem, a língua tende a escorregar para as laterais ao longo dos quilômetros, exigindo paradas para ajuste. No Novablast 4, o material elástico abraça o peito do pé com muita segurança, mantendo a lingueta centralizada do primeiro ao último quilômetro, o que melhora significativamente a sensação de ajuste ("lockdown") sem precisar apertar excessivamente o cadarço.

O apelo sustentável do modelo também tem impacto direto no produto final: a palmilha passa por um processo de tingimento que economiza cerca de 33% de água, e a entressola utiliza material bio-reciclado (derivado de sobras do processamento de cana-de-açúcar). Essa mudança na química da espuma não comprometeu o amortecimento, conseguindo inclusive deixar a absorção de impacto ligeiramente mais macia em comparação à terceira geração da linha.